高尔夫阵容搭配
大家好，今天我将为大家讲解高尔夫阵容搭配的问题。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来看看吧。
其实近些年，无论是从国人汽车消费观念也好、亦或是大趋势导向也好，毫无疑问增长最快的汽车分类市场是SUV市场。而与SUV市场的极速增长形成鲜明对比的，也许就是两厢车市场的平淡无奇。没错，部分国人对空间的刚需决定了两厢车市场无法像SUV市场一般如此野蛮的增长。
但是，斗车哥对于两厢小型车的市场仍然是看好的。由于汽车消费年龄的一再下探，越来越多的年轻人加入了购车阵容，而小型两厢车作为小巧好开、经济便宜的典型，相信仍然会是许多年轻人的第一台车的首选。自北京车展以来，高尔夫8就一直备受媒体和网友关注，今天，大家不妨跟着斗车哥一同来试驾一番高尔夫8，感受一下这台全新数字高尔夫有何变化。
第一眼看到高尔夫8的外观，确实有点惊艳到我了，尽管还是沿用了?第七代高尔夫的车身比例，但大众全新的设计语言赋予了高尔夫8年轻时尚的感觉。整体造型采用扁平化设计，新的灯体设计贯穿整个前脸，当近光灯打开后，中央灯带也会随之点亮。在大众logo后方是毫米波雷达，配合下方前置摄像头，更能体现高尔夫8数字的一面。
侧面腰线从翼子板处贯穿全身，一直延伸至尾灯部分，使得新车看上去更加修长。尾部层次感丰富，GOLF标识被直接放到了logo下方，有点儿高尔夫R的感觉了。尾灯同样是IQ.LIGHT形式，展示了其前瞻性的数字技术，更具科技感。R-Line车型还配备了双边共两出的排气装饰。
这台全新数字高尔夫在内饰上带来了翻天覆地的变化，10.25英寸的全液晶仪表盘+?8英寸（可选10英寸）的中控触控屏的组合令内饰焕然一新，中控屏幕向驾驶员一侧内倾，更符合使用习惯；中控原本复杂的按键、旋钮全部“消灭”了，全部集成到了屏幕之中。剩下必不可少的按键，或采用触控按键，或融入镜面的面板，没有破坏设计完整性。
简化了物理按键之后的中控台顿时看起来更加清爽和简约，搭配三辐式多功能平底方向盘与电子换挡拨杆，整体简约而又充满科技感。虽说换了小巧精致的电子档杆，节省出了更多的空间，对我而言，毕竟档杆体积太小了使用起来的手感并不是很好。
同时，其车机搭载的HMI?UI也成为了提升其智能化体验的核心。全新卡片式的布局显得更加具有科技感，流畅度也大幅度提升。值得一提的是，高尔夫8升级为全系液晶仪表盘，显然是希望将其优秀的智能体验呈献给每个级别用户，除了传统的仪表盘模式外，还支持全屏导航等丰富的模式。
外观内饰虽说有惊喜，但空间还有待改进，基于MQB?evo平台，高尔夫8的长宽高分别为4296/1788/1471mm，轴距达2631mm。相比于如今同级车型轴距已在2700mm甚至更长，高尔夫8的轴距的确略显“紧凑”，但别忘了它可是一台运动的小钢炮。
驾驶乐趣一直是高尔夫的特质，但这一次，高尔夫8并没有使用EA211?EVO发动机，依然是沿用1.2T和1.4T发动机，前者最大马力116Ps、最大扭矩200N·m；后者最大马力150Ps、最大扭矩250N·m，匹配7速干式双离合变速箱。
高尔夫8提供四种驾驶模式，分别为经济、舒适、运动和个性化。在舒适模式下，发动机表现得中规中矩，油门和刹车踏板偏软，低档位换挡偶尔会有顿挫感，这种现象在运动模式下就有明显的转变，运动模式下，发动机响应变得更加积极，升挡速度较快，常规驾驶下的转速基本控制在1200-1500rpm区间内，整个加速过程游刃有余。
试驾过程中，前麦弗逊式独立悬架和后四连杆式的独立悬架系统，可以有效过滤掉行驶中的大部分颠簸，同时在高速过弯时保持着较高的支撑性。同时，高尔夫8的驾驶辅助功能值得夸一夸，它配置了一键旅行辅助功能Travel?Assist?2.0、ACC3.0高级自适应巡航、Side?Assist变道辅助、Lane?Assist车道保持等智能辅助系统，即使是新手小白，也可以有效提高行车安全性。
写在最后的话：
无疑，全新数字高尔夫确实给我们带来惊喜，但12.98-16.58万元的价格区间，消费者的可选项太多了，对于注重空间家用为主的消费者来说，朗逸、轩逸这些大空间的紧凑级车型完胜，而对于追求纯粹运动操控的消费者来说，这台高尔夫8还是挺香的。
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来了来了！全新第八代高尔夫GTI官图发布！你会为他买单吗
可谓心有灵犀了，公社君上午还在受邀拍摄三厢小钢炮-领克03+之时，心中在想这让高尔夫GTI怎么办，趁伙伴们还在期盼日内瓦车展一睹尊容时，大众汽车却抢先给大伙准备了惊喜，就在今日凌晨，大众在海外发布了全新第八代高尔夫GTI车型，并且衍生三款性能版车型一同出现，再开始今天的主角之前，有一个好消息要带到大家，据悉将来即便进行国产的8代GTI，很有可能价格会在25万元以内（根据7.5代GTI国内23.42万元推算），伙伴们心动了吗？咱们开始吧！
▲?全新高尔夫8?GTI
▲?全新高尔夫8
直观上很明显的，相比较普通版本来说，全新高尔夫8?GTI采用更为运动的包围套件，最大的改变就是来自可选装的蜂窝状带有LED前杠灯组。一边各有5颗LED组成的嵌入式雾灯，相比此前几代GTI，这代的辨识度工作做的很到位。
全新高尔夫8?GTI车头采用了一条贯穿式的LED日间行车灯，公社君估摸着这辨识度也真的太高了，想象一下漆黑夜晚，老远就看到整个机盖都发着光！哈哈哈，红色GTI标志隐藏在黑色材质之中，很是低调，不过倒也是符合着GTI“扮猪吃老虎”的格调！
侧身方面与高尔夫8没有过多的差异，唯独18英寸的轮毂（公社君始终对初代的战斧轮毂念念不忘），以及若隐若现的红色刹车卡钳，体现了这台车的钢炮身份，同时GTI的车身高度要比8代高尔夫更低15mm，相对而言车辆的稳定性以及操控性会有所提升。
车尾方面深受公社君喜爱，极其简洁的设计风格，或许有伙伴要说，这个LED尾灯好小，但是搭配整体视觉，还是恰到好处的；大众标识下方GTI三个字母，仿佛预示着路人，TA可不是好惹的。
最下方，公社君目测有着63口径的双边单出排气，不奢求TA能有一副好嗓音了，因为买下TA的伙伴，能把原厂保留多久还不得而知，哈哈哈。
内饰方面，全新高尔夫8?GTI与高尔夫8异曲同工，均表现在物理按键的减少，从而触摸式的设计增多，相比上一代而言，内饰科技感的提升度还是可圈可点的，方向盘下方也镶嵌了GTI的身份徽章，10.25寸的液晶仪表及10寸中控屏都将是标配；挡把就不多说了，见仁见智吧，座椅方面也依旧延续了英伦气息的格调，并且还使用了一体式的运动座椅设计，给人感觉就是可内涵可痞的钢炮。
终于要说到动力方面了，全新一代GTI采用的是来自第四代EA888（evo?4）发动机，调教这台全新高尔夫?GTI车型2.0T发动机可以输出245马力、370N·m的扭矩，匹配传动系统是来自MQ350的6速手动或者7速DSG（DQ381）变速箱。百公里加速时间预计会在6秒左右。
说到这一定会有伙伴要讲，这马力在前驱车不“推头”？此次全新高尔夫8?GTI用上升级过的XDS电子差速锁，通过ESP系统实现在车辆较快过弯时，对内侧前轮进行一定制动，从而外侧轮得到更大的扭矩，减轻内侧打滑产生的“推头”现象，可谓良心之举了。
▲?从左往右：全新高尔夫8?GTD/GTI/GTE
此次除了全新高尔夫8?GTI，一同发布的还有高尔夫8?GTD（柴油版）及GTE（插电混动），代表着全新一代高尔夫8的中段级别钢炮阵容，还有剩下的两位大哥未发布，分别为：GTI?TCR版本及高尔夫8?R。
▲?全新高尔夫8?GTE
公社君首先给家人们介绍到的是有可能来到国内的插电混动版本GTE，外观方面可以看到几乎没有什么改变，前脸来说，中网换成了蓝色GTE车标，蓝色或许就是代表新能源因素吧，侧面依旧保留的可能只有那不同款式的轮毂及一抹红色的卡钳了，主驾驶位置的充电接口代表着TA的身份，车尾部分的“大众带字母”也由GTI变成了GTE，排气嘛，隐藏式的设计情有可原。
动力方面，全新高尔夫8?GTE搭载的是1.4T发动机（EA211），以及一台电动机组成的插电混动系统，综合输出功率245马力，峰值扭矩400N·m，比纯烧油的GTI还多了30N·m的扭矩，至于传动系统方面，匹配的是专用设计的6速DSG（DQ400e）变速箱。此外电池方面，容量为13kWh，纯电续航里程约为60km，最高时速为130km/h。
▲?全新高尔夫8?GTD
最后给大家带到的是主打欧洲市场的GTD车型，外观与前两者差别同样纠结在中网标识及轮毂款式，说句心里话，公社君更爱这个颜色，感觉比红色更具有运动气息，更符合钢炮的称号！车尾部分最大的区别除了LOGO下的字母换成了GTD，单边双出排气的布局也是不同。
动力方面，GTD搭载了一台为EA288evo的2.0T柴油发动机，最大输出马力为200匹，峰值扭矩400N·m，匹配7速DSG（DQ381）变速箱；不过对于国内伙伴们来说，引进的可能性几乎为零，所以也就不观望了。
那么全新一代高尔夫8?GTI是否有着竞争对手呢？在两厢钢炮组里的确是凤毛麟角，前段时间传出福克斯RS换代，但那是对标大哥高尔夫?R的，至于ST什么时候发布面世还没有得到消息，伙伴们想到有哪款车的可以提醒公社君啊。
▲?领克03+
非要说出一台的话，只能想到上午拍的那台领克03+了，搭载的一台四缸Drive-E?2.0TD发动机，最大输出254马力及350牛·米的峰值扭矩，匹配爱信8速手自一体变速箱，还有博格华纳的第五代智能四驱系统，官方数据5.9秒就可以实现百公里加速，但这实属跨界了啊，大家几乎不会去把他们俩放到一块去。（悄摸摸的告诉大家，过两天给大伙带到领克03+的详情报道，敬请关注）。
写在最后：
不知大伙有没有发现一个问题，历代高尔夫GTI车型演变至今，或许是前驱的牵绊，就拿全新的高尔夫8?GT来说，相比较上一代7.5国产GTI，马力仅仅提升25匹，扭矩提升20N·m，不禁产生一个猜想，GTI越来越不那么“正”了，马力这么些年涨了几十匹，可能是不敢再快了，再快就得上四驱了，再快价格可能就不是这个数了；莫非只是靠着所谓的“情怀”吗？对于公社君这个猜想伙伴们你们是什么看法？再有就是对于历代GTI车型，你最爱哪一代？
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2017在售的插电混合动力汽车有哪些
2017年插电式混合动力汽车：大众
2016年销量：2016年在挪威，大众e-Golf销售4705辆，大众高尔夫GTE销售4337辆，大众帕萨特GTE销售2552辆。
新车规划：大众集团未来在中国的新能源汽车规划，大众将在中国推出8款新能源汽车，包括e-Golf/全新途观L PHEV(基于MQB平台)、奥迪A6L?e-tron/大众辉昂GTE(基于MLB平台)、大众I.D.量产车和奥迪e-tron quattro量产车(基于全新MEB平台)以及大众集团与江淮汽车集团合作而来的2款新能源车型。
2017年插电式混合动力汽车：宝马
2016年销量：宝马受益于强大的新能源车型阵容，年度总销量达到62148辆，占据了全部宝马汽车销售3%的份额。
2017年规划：预计2017年可以实现年销10万辆新能源车目标。按照计划，到2017年宝马的即时充电桩将扩充至2500个，私人充电网络推广到54个城市。宝马将在2017年推出多款新能源车，其中SUV所占的比例最高。在中国，宝马集团将提供5个车系9款新能源车型，包括纯电动汽车和插电式混合动力汽车
2017年插电式混合动力汽车：奔驰
新车规划：奔驰计划到2017年推出10款插电式混合动力新车，同时也将加速混动车型国产化。10款车型涵盖多个车系，包括奔驰C 350 el、GLK、GLE 500e 4MATIC、GLE Coupe以及日内瓦车展曾发布的Vision e概念车的量产版，其余五款混动车型目前尚未公布。在推进混动车布局的同时奔驰还计划2020年底之前推出4款纯电动车。四款纯电动车中，GLA电动版或基于MFA平台打造，而其余三款将基于奔驰专属电动车MEA平台开发。
2017年插电式混合动力汽车：通用汽车
销量目标：到2020年，新能源汽车销量每年将超过10万辆，累计占到总销量的5%。
新车规划：上海通用雪佛兰计划在2017年引入全新沃蓝达车型，同时别克也将会同步推出全系标配智能启停的增程式混动车。在2018-2019年间，旗下雪佛兰和别克也均会推出插电式混动版车型，其中迈锐宝XL和新一代君越将会抢先新增，随后科沃兹/科鲁兹和英朗/威朗等车型也会推出相应的插电式混动版，而SUV方面的科帕奇与昂科威也均有计划。另外，别克在2019年还会推出纯电动车型。
扩展资料：
插电式混合动力汽车（Plug-in hybrid electric vehicle，简称PHEV）是新型的混合动力电动汽车。区别于传统汽油动力与电驱动结合的混合动力，插电式混合动力驱动原理、驱动单元与电动车相同，唯一不同的是车上装备有一台发动机。
插电式混合动力汽车与普通混合动力汽车的区别：普通混合动力车的电池容量很小，仅在起/停、加/减速的时候供应/回收能量，不能外部充电，不能用纯电模式较长距离行驶；插电式混合动力车的电池相对比较大，可以外部充电，可以用纯电模式行驶，电池电量耗尽后再以混合动力模式（以内燃机为主）行驶，并适时向电池充电。
参考资料：
插电混合动力汽车-百度百科
一汽/进口大众上海车展阵容|TALAGON/蔚揽组团亮相
就在前不久，南北大众带来了具有划时代意义的电动车ID.4 X/ID.4 CROZZ,这两款基于MEB平台打造的纯电动车，让我们认识到了一个截然不同，全新的大众。也让我们见识到，原来大象只需要在这么短的时间内，便可以实现华丽转身。
而再有一周左右的时间，我们便要迎来两年一度的上海国际车展。作为全球规模最大、最具影响力的国际A级车展之一，据不完全统计，本届上海车展共有150余款新车将会与我们见面。而大众作为国内当前最具规模的传统车企之一，也带来了不少好货，所以小编今天将为大家盘点一下，看看本届上海车展大众的阵容有多豪华。
我们先来看看“北大众”和进口大众：
一汽-大众——TALAGON
级别：中大型SUV
TALAGON是一汽-大众未来的新旗舰，从目前已知的信息来看，新车定位中大型SUV，同时，它的三围相比途昂要大上一圈。该车未来可能会被命名为探朗或探旅。
外观方面，新车采用了大众最新的家族式设计。前脸部分，新车的中网与前大灯组采用了一体式设计，三横幅式的银色镀铬饰条，丰富了整个前脸的层次感。而在前包围下方，新车同样采用了银色镀铬进行装饰。至于两侧的以及保险杠下方的进气口，新车则采用了相对常规的设计，整个前脸看上去具有一定的高级感。
车身侧面，TALAGON采用了较为简约的设计，其中，平直的线条使得整车看上去具有一定的力量感。而在车尾处，TALAGON还加入了大量横向线条，并配备了熏黑式贯穿式尾灯灯组，辨识度较高。车身尺寸方面，TALAGON的长宽高分别为5152（5153）* 2002*1795mm，轴距则达到了2980mm。
内饰方面，TALAGON同样将采用了大众家族最新的设计风格，并会配备全液晶仪表和内嵌式中控显示屏。
动力方面，TALAGON将一台2.0T发动机，根据申报信息来看，TALAGON只提供了186马力（137kW）一种动力版本，但是参考途昂，我们预计新车未来将会提供两种不同动力，以及两驱和四驱两种版本。
一汽-大众——ID.6 CROZZ
级别：中大型纯电SUV
除了TALAGON，大众这次还将带来一款纯电动SUV——上汽大众ID.6 X。
上汽大众ID.6 X基于大众MEB平台打造，定位中大型纯电SUV，采用3排7座布局。
上汽大众ID.6 X在外观方面沿用了大众家族ID系列的设计风格，前脸部分，上汽大众ID.6 X采用了封闭式进气格栅设计，并且，大众别出心裁地加入了一条横向贯穿式饰条连接两侧LED大灯，在拉伸前脸视觉宽度的同时，使得整个前脸看上去非常的沉稳。另外，在前包围处，新车还采用了大尺寸黑色饰板进行装饰，相比ID.4，上汽大众ID.6 X的外观要更加大气。
车身侧面，上汽大众ID.6 X采用了较为简约的设计，其中，新车的B/C/D柱均进行了熏黑处理，进而营造出一种悬浮式车顶的感觉。此外在车门下方，新车还采用了黑色饰板以及银色镀铬进行装饰。同时，作为一款纯电动车，ID.6 X还采用了隐藏式门把手设计。车尾部分，新车则配备了贯穿式尾灯灯组，熏黑式的灯壳搭配上银色饰条，使得整个车尾既简约又不失质感。车身尺寸方面，上汽大众ID.6 X的长宽高分别为4876*1848*1680mm，轴距为2965mm。
此外，上汽大众ID.6 X将根据不同车型分别提供ETC车载装置、前置摄像头、侧置摄像头、天窗等配置。
动力方面，上汽大众ID.6 X将搭载一台最大功率150kW，峰值扭矩310N·m的永磁同步电机。搭载三元锂电池，电池能量密度为175Wh/kg，NEDC续航里程为588公里。
一汽-大众——第八代高尔夫GTI
级别：紧凑型车
除此之外，小钢炮版高尔夫8也要来了。作为大众原厂升级的性能钢炮，高尔夫GTI在大众粉心中一直有着崇高的地位。全新一代高尔夫GTI采用了大众家族最新的设计语言，与海外版车型高度一致，整体造型要更加扁平。
前脸部分，新车采用了经典的贯穿Logo红饰条连接两侧扁平锐利的大灯灯组，而前保险杠下方则配备了尺寸更大更宽的网状进气格栅，给人一种不怒自威的感觉。另外，新车还可选装发光式进气格栅辐条，点亮后辨识度极高。车侧部分，新车基本沿用了第八代高尔夫的设计，但是加入了能凸显其GTI身份的银色徽标。而在车尾处，新车则采用了相对常规的设计，整体造型圆润而又饱满。双边单出排气以及重新布置的GTI标识，使得整车看上去具有一定的运动感。
动力方面，全新一代高尔夫GTI将搭载了上一代车型所配备的第三代EA888 2.0TSI发动机，这台发动机的最大功率220马力，峰值扭矩350牛·米
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大众（中国）北京车展阵容曝光 高8、途观X领衔 共14款车型
日前，我们从大众官方获悉了一张大众中国在北京车展上的展位图。本次大众中国将带来了包括八代高尔夫、途观X和途锐PHEV三款新车在内的共计14款车型。
全新高尔夫于上月底正式发布，新车将在一汽-大众佛山工厂生产。外观方面，新车基本延续了海外版车型的设计，整体造型更为低趴，细长的前格栅顶部加入了一条辨识灯带将前灯相连，点亮后辨识度极高，同时新车提供普通版和R-Line版本的车型可供选择。动力部分，新车沿用了1.4T发动机，最大功率110kW，峰值扭矩为250N·m，匹配7速DSG变速箱，而带有诸多新技术并可以匹配48伏电气系统的EA211?Evo?1.5T发动机将在2023年与我们见面。
与此前的探岳X不同，途观X在外观上与途观相比变化极大。前灯组采用了开眼角设计，整体线条流畅，溜背设计营造出了极强的运动感。新车的尾灯组也经过了重新设计，贯穿式风格搭配尾灯内部的“Y”型元素非常时尚。新车在内饰上的变动并没有像外观一样明显，但值得一提的是，新车换装了哈曼卡顿音响，而并非大众惯用的丹拿。动力方面，新车将搭载2.0T高低功率发动机，匹配7速双离合变速箱。
（配图为海外版途锐?R）
按照大众对外公布的规划，截至到2020年大众将拥有不少于10款新能源车型。本次北京车展，大众将带来进口大众途锐PHEV，新车搭载由2.0T涡轮增压发动机与电动机所组成的插电式混合动力系统，综合续航里程可达1000km。新车在外观方面与燃油版车型保持一致，横幅式前格栅搭配矩阵式LED大灯霸气十足，尾部LOGO下方增加了TOUAREG字母标识，排气布局为双边双出。
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国内跑步机品牌前十名
一、乔杉跑步机
乔杉跑步机诞生于1975年，现在已经成为亚洲第一品牌，世界第三品牌。是健身器材行业唯一的上市公司。其制作工艺、设计理念、健康效果在世界上遥遥领先！乔杉的每个部分都是自己设计制作的！保证其售后服务是非常有效和有力的。赢得全球用户的认可！口碑极好！2008年，乔杉品牌全球销量排名第三，蝉联亚洲销量冠军。其中，家用产品和厌氧产品，乔杉国际健康科技集团在中国上海拥有两家国际化工厂。中国上海已成为乔杉的全球生产加工基地，其中90%以上出口到美国和欧洲。
台湾省的强生乔杉于2001年进入中国，属于较早进入中国的国际品牌。强生乔杉跑步机是亚洲最大的健身器材公司，唯一一家体育健身器材上市公司乔杉健康科技集团旗下的产品系列，拥有较长的产品线，四个自有品牌和完整的营销渠道。其营销网络覆盖全球60多个国家，是国际知名企业。乔杉集团自成立以来，一直专注于健康科技的发展，投资于运动健身器材和康复医疗器材的研发、生产和营销；该集团完全有能力以最具竞争力的价格生产国际质量的产品。乔杉跑步机在商用、中高端家用市场得到了高度评价，拥有良好的口碑，得到了消费者的普遍认可。
二、台湾省岱宇跑步机
宇国际集团于1989年在台湾省成立。集团致力于专业运动健身器材的研发和制造，主要营销欧美市场。Daiyu DYACO跑步机进入中国市场比其他品牌晚。黛玉国际集团一直注重新产品和新技术的研发，拥有一批经验丰富、实力雄厚的技术人员。它确保了领先的技术，坚持质量第一，专业生产，创新第一，服务第一的信念，其产品质量首屈一指。是JD.COM跑步机第一品牌，消费者评价很高。
在中国大陆的跑步机市场中，大宇公司是主要的家用市场，万元以下的产品性价比高，绝对的大品牌低价。目前，大宇国际集团旗下有SPITIT、XTERRA、FUEL三大系列跑步机品牌，其中FUEL系列产品定位于中低端家用市场，XTERRA系列定位于高端家用市场，SPITIT系列跑步机属于商用级。
三。台湾省PROTEUS跑步机
台湾省韩勇实业有限公司，拥有PROTEUS跑步机品牌，成立30年，专注产品研发设计，低调但实力雄厚。在健身器材行业一直处于世界领先地位，以OEM/ODM的方式向客户提供体育用品和健身器材，发展成为组织完善的体育器材品牌公司。公司设有营销、产品设计、R&D、商务、品控等部门，旨在开发创新运动器材，并在台湾省和中国大陆设有制造工厂。PROTEUS品牌遍布全球80多个国家和地区。目前，韩勇公司拥有四大品牌:PROTEUS、Bellagio、JETstream和PROMASTER。
与其他五个世界知名跑步机品牌相比，PROTEUS跑步机以质量可靠、产品耐用、性价比高而著称。PROTEUS主要致力于中端商用健身器材市场的开发，目标群体为中端健身俱乐部、酒店俱乐部、地产俱乐部、政府采购、企事业单位健身房。韩勇实业股份有限公司在跑步机的研发上一直保持着技术上的领先地位，尤其是2011年开发的苹果系列跑步机和有氧器材，顿时让整个市场刮目相看，也打破了长久以来“凡事不动声色”的产品开发风格。
韩PROTEUS根据系列不同分为四大品牌系列:顶级商用产品系列、普通商用系列、高级家用、普通家用。PROMASTER系列产品实现了电子产品与跑步健身器材的有效结合。PROMASTER系列的每款跑步机都可以搭配三款不同的电子表，分别是forAppleiOS系统和forGoogleAndroid系统。而传统的LED显示电子表，用户可以将自己的便携iPads、iphone和支持android系统的手机连接到这款跑步机上。即使用户没有iPads等电子产品，也能轻松操作运动器材。对业主来说很实用，可以给跑者创造无限的奔跑空间，提供丰富多样的影音，还可以给这些电子产品充电，健康环保。其中营销网络覆盖全球80多个国家，是一家全球知名度较高的国际化企业。
四、舒华跑步机
在众多国产品牌跑步机中，舒华跑步机堪称当之无愧的好产品。它在舒适性、操控性、便利性方面的表现都很出色，堪称一款不错的跑步机。
自1996年成立以来，舒华一直从事R&D和跑步机等健身器材的生产，并一直致力于成为中国的民族领导品牌。同时，不断以各种形式支持中国体育事业的发展。通过多年的努力，舒华跑步机已经成为行业的标杆。舒华先后获得质量管理体系、环境管理体系、卫生管理体系以及各国和欧盟的检验标准，舒华跑步机的质量在行业内首屈一指。
同时，舒华跑步机入选中国跑步机20大品牌，市场份额较大。舒华跑步机有三大系列:家用跑系列、轻型商用跑系列、商用电动跑系列。还拥有近千家专卖店，覆盖福建、江西、湖南、江苏、上海、浙江、广东、湖北、河南、山东、四川等省500多个城市。舒华跑步机目前除了专卖店、店中店、百货专柜进行推广，新开发的渠道还包括高尔夫、汽车4S、家居、体验馆、家电卖场、商业地产、大型商场展会等。，充分满足消费者的健身需求。
动词 （verb的缩写）向辉跑步机
山东向辉健身器材有限公司，前身为山东祥和集团有限公司向辉分公司，于1996年开始设计制造向辉牌电动跑步机，被业内人士誉为“民族第一品牌”。
向辉分公司自主设计了电动跑步机控制系统的软硬件，自主生产了电机、控制电源和仪表显示器。凭借其庞大的国内销售网络，市场覆盖面和市场份额均居首位。并承接大量ODM、OEM业务，产品远销欧美、东南亚国家。向辉分公司参与起草了3项国家强制性标准，并牵头制定了1项，按照国家标准生产产品。配备了防静电、安全、振动、耐压、噪声等一系列测试测量设备，拥有焊接机器人、加工中心、自动喷涂生产线。从精密的进口原材料，到表面处理、加工和组装，所有工艺都处于领先地位。已通过3C ISO9001:2000、ISO14000:2003和欧盟CE认证。全程的质检团队和售前、售中、售后服务体系，确保产品质量始终受到用户的欢迎。严格的管理造就了向辉品牌的市场地位，其产品先后荣获中国驰名商标、中国十大体育用品品牌、山东省著名商标、山东省著名商标、山东省高新技术企业等称号。向辉以“努力为大众创造幸福和健康”为企业经营使命，以“专业创新、卓越品质、诚信服务、合作共赢”为核心价值观，结合国际健康产业发展趋势，针对社会健身机构多层次需求，全力开发中高档系列健身产品，为中国全民健康工程贡献优质产品和专业服务。
向辉始终坚持“努力为大众创造幸福与健康”的企业运营使命，以“专业创新、卓越品质、诚信服务、合作共赢”为核心价值观，结合国际健康产业发展趋势，针对社会健身机构多层次需求，全力开发中高档系列健身产品，努力为中国全民健康工程贡献优质产品和专业服务，赢得消费者的信赖和青睐。这为向辉跑步机更高的市场覆盖率和市场占有率奠定了基础，有利于市场发展。
六、奥马尔跑步机
澳玛健身器材制造有限公司成立于2000年，是一家专业从事健身器材研发、生产和销售的企业。中国体育用品联合会单位:中国体育用品质量监督检验中心指定检测单位。公司秉承“诚信、创新、专业化、国际化”的经营理念，建立了与国际接轨的完善、规范的生产经营管理体系和营销体系。
澳玛健身器材制造有限公司位于珠江三角洲，占地15万平方米。拥有一流的专业设计师和高素质的生产工人，配备了行业一流的测试、检验和生产设备以及完善的质量保证体系。公司多次攻克技术难关，奥马先后通过1SO9001国际质量保证体系认证、欧盟ce认证、美国/加拿大ETL、EMC标志、中国CCC认证。OMA自主研发生产的OMA系列平板跑步机、电动跑步机、健身车、力量训练机在国内外享有很高的声誉。OMA产品营销网络遍布全球，出口欧美、日本等80多个国家和地区。奥马一直是时尚绿色健身的倡导者和引领者，引领健身潮流。
七、好的家庭跑步机
好家庭跑步机在国内跑步机市场占据一席之地。该品牌属于深圳好家庭体育用品有限公司，成立于1994年。自成立以来，一直秉承“传播健康理念，倡导健康生活方式，最大程度满足人民对健康生活的需求”的企业使命，专注于体育健身行业。多年来，凭借“强势品牌、创新研发、一流服务、高效运营”的经营特色，形成了覆盖全国的营销服务网络、极具竞争力的产品阵容和先进的信息管理系统。好家庭集团以“让每一个家庭都享受到运动带来的健康和快乐”为经营基础，倡导全新的健康生活理念，最大限度地满足人们对健康生活的需求，不断强化管理能力和服务水平，推动中国大众体育健身事业的发展，致力于成为中国体育产业的世界级企业。经过全面改革，好家庭重新包装，市场渠道发展模式大幅调整。
八、常青树跑步机
制作，郭富城代言。被誉为健身器材中的F1，Evergreen自1989年成立以来发展迅速，设计理念非常时尚动感。但是2004年开始进入各大城市客户的视线！郭富城的代言只是增加了它的知名度，但它的价格也飙升！
一般体型小的模特广受女性朋友关注，但是男性尤其是身材高大的健身爱好者就望而却步了！它要想在国内市场占据自己的一席之地，毫无疑问，除了设计理念，还应该在产品质量和技术创新上做得更好。
九。惠康跑步机
一些向辉技术工人分离出来，自己建立了一个新的品牌。质量可以和向辉的相比。但是，其营销手段的缺乏导致其知名度和品牌覆盖率远不如向辉！
X.艾康跑步机
机器由厦门余刚代工，它的生产力很强，它的众多品牌导致它的价格混乱，市场价格极高！在中国大陆的市场份额不太乐观！中国客户的口碑不太好！但是它的世界人气还不错！艾康体育健康公司是一家从事体育健身器材生产和销售的企业。作为全球最大的家用健身器材制造商和运营商，艾康公司在全球14个地点拥有近5000名员工，拥有170项技术专利(30项正在申请中)和数百种全球最先进的健身产品。
好了，关于“高尔夫阵容搭配”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“高尔夫阵容搭配”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。